L16/24柴油机是在柴油发电机组设计上的一种艺术体现。其顺畅、简洁的设计理念蕴含了大量的先进技术、使L16/24柴油机在475-900KW功率范围内，成为世界上最好的柴油发电机组之一。
 在1200rpm时可燃用重油
为达到最佳的功率/重量比，L16/24柴油机以1200转/分运行。即使如此，其先进的工程设计技术允许机组燃用同推进主机燃用一样的重油，证明了L16/24柴油机在整个功率范围内，从零至满负荷可以大幅度降低运行成本。

 简单的布局
所有附属部件如滑油泵、水泵、冷却器、滤器、安全调节阀，都被集中地安装在一个独立的前端箱内，便于接近和维修。

  无管道设计
所有上述部件，以无管道方式连接到柴油机内的油和水系统。总体上将零部件数量减少40%以上。易损零部件越少意味着可靠性越高。

 独立的气缸单元
每个气缸单元包括缸头、活塞、缸套和连杆，可整体吊出，便于维修和更换。

 自动控制的冷却水系统
具有专利的单线冷却水系统确保从零至满负荷都能达到最佳的燃烧效果，并消除内部冷凝现象。

 Lambda控制器
Lambda控制器能保证喷入气缸的燃油均能完全燃烧，在机组增加负荷时减少机器内部污染和降低磨损。

 改进的降低噪音和隔振措施
机组的安装经过特别的设计，以将振动减至最小，并采用了有效的隔离噪音措施。
 
 MAN B&W主机的完全相容性
L16/24柴油机和其附属系统均被设计成可与MAN B&W主机并用，使燃油系统、冷却水系统和启动空气系统可集成在同一机舱内。其优点是减少初投资的费用，和更简单的操作和维护。
 

1. 结构：直列
2. 缸径：160MM
3. 冲程：240MM
4. 转速：1000/1200RPM
5. 活塞速度：8/9.6S/SEC
6. 平均有效压力：22.4/20.7BAR
7. 最大燃烧压力：170BAR
8. 燃油：HFO up to 700cSt/50 deg. (BSMA100-M9)